New York merkezli yakıt girişimi Aircela’nın sunduğu cazip -ama bir o kadar da iddialı- vizyon tam da bu. Şirket, bu ayın başlarında, “doğrudan havadan” gerçek ve kullanılabilir araç benzini üretebilen dünyanın ilk işlevsel makinesini geliştirdiğini duyurdu . Aircela’nın yaklaşık bir ticari buzdolabı büyüklüğündeki yeni cihazı, doğrudan hava yakalama (DAC) teknolojisini yerinde yakıt senteziyle birleştirerek sadece hava, su ve yenilenebilir enerji kullanarak benzin üretiyor. Fosil yakıtlara ihtiyaç duyulmadığını söylüyorlar.
Cihazlarının ürettiği ürün, herhangi bir standart benzinli aracın deposuna doğrudan dökülebiliyor. Aircela, New York’ta canlı bir izleyici kitlesi önünde, doğrudan havadan benzin üretme sürecini sergiledi. Çoğu kişi bu konsept kanıtını “prototip” olarak tanımlasa da, şirketin kurucu ortağı ve CEO’su Eric Dahlgren bu tanımlamaya biraz içerliyor.
Evde karbon yakalama tesisi nasıl çalışır?
Aircela’nın cihazı esasen kompakt, taşınabilir bir doğrudan karbon yakalama tesisi (DAC) ünitesi olarak işlev görür. Karbon yakalama genellikle bacalar veya fosil yakıtlı enerji santralleri gibi kaynaklardan karbondioksitin uzaklaştırılması uygulamasını ifade eder. Aircela tarafından kullanılan doğrudan hava yakalama yaklaşımı, CO₂’yi doğrudan atmosferden çeker. Avrupa’da şu anda bir düzineden fazla DAC tesisi faaliyette ve ABD federal hükümeti de teknolojiye yatırım yapıyor. Climeworks tarafından işletilenler gibi bazı tesisler , havadan karbondioksiti filtrelemek için büyük fan benzeri makineler kullanır. Carbon Engineering tarafından geliştirilenler gibi diğerleri, onu çıkarmak için CO₂ ile bağlanan kimyasal sisler kullanır. Bazı araştırmacılar, okyanuslardan karbondioksiti yakalamak için yöntemler bile araştırıyor . Bu durumların çoğunda amaç, zararlı sera gazını yakalamak ve depolamaktır. Aircela bunu arabalara geri dönüştürmek istiyor.
Aircela, cihazının atmosferden doğrudan karbondioksiti yakalayıp benzine dönüştürdüğünü iddia ediyor. Elde edilen yakıt kükürt, etanol veya ağır metal içermiyor. Şirket tarafından paylaşılan makine fotoğrafları, altta yan yana iki, üstte ise üst üste yerleştirilmiş üç büyük mavi altıgen üniteden oluşan bir cihazı gösteriyor. Bu ayrı bölümler hava yakalama ve yakıt sentezi aşamalarını yönetiyor. Cihazın arkasında, bir benzin istasyonunda bulabileceğinize benzer, standart görünümlü bir benzin pompası bulunuyor. Teorik olarak, biri bu ünitelerden birini evinin dışına kurabilir ve yola çıkmadan önce aracına yakıt ikmali yapmak için kullanabilir. Daha da önemlisi, sürücülerin günlük alışkanlıklarını değiştirmelerine gerek kalmadan çevresel etkilerini potansiyel olarak azaltabileceklerini öne sürüyor.
Aircela’dan bir sözcü, Popular Science’a , makinelerinin her gün 10 kg CO₂ yakalayacak şekilde tasarlandığını söyledi. Bu değerden 1 galon benzin üretebiliyor. Makine, deposunda 17 galona kadar yakıt depolayabiliyor. Örnek vermek gerekirse, bir Toyota Tacoma’nın yakıt deposunun kapasitesi 21,1 galon. Başka bir deyişle, en azından mevcut haliyle, cihaz bir arabanın deposunu bir gecede benzinle dolduramaz. Sözcü, cihazın kesin maliyeti hakkında yorum yapmadı, ancak “uygun fiyatlılığın şirketin misyonu için olmazsa olmaz” olduğunu belirtti. Aircela, cihazı seri üretim için tasarlıyor ve bunun zamanla maliyetleri düşüreceğine inanıyor.
